Мотоблок Салют 5БС-1 B&S Vanguard (6.5 л. с. ), Киев

Мотоблок Салют 5БС-1 B&S Vanguard (6.5 л. с. )

Описание Мотоблок Салют 5БС-1 B&S Vanguard (6.5 л. с. )

Сцепление — ременное на двух ремнях
редуктор — шестеренчатый
система отбора мощности — шкив на валу редуктора.
система смазки — разбрызгивание.
грузоподъемность — до 500 кг
скорость (макс. ) — 12 км/ч.

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

в комплекте — 4 почвофрезы
дополнительно —
картофелекопатель
окучник
плуг
грунтозацепы
лопата-отвал
снегоуборщик
щетка
прицеп
косилка стригущая.

Мотоблоки Салют — полноценные и универсальные машины, способные при соответствующем оснащении выполнять практически любые задачи. Большой выбор двигателей и удачная конструкция позволяют рекомендовать их широкому кругу покупателей.
Низкий центр тяжести, смещенный вперед, облегчает работу на огороде — мотоблоки устойчивы к опрокидыванию и не заваливаются во время культивации.
При применении почвофрезы можно использовать до шести ее секций. В такой комплектации производительность достигает 0,1 га/час, что совсем неплохо для столь легких машин.
Помимо садово-огородных операций, Салюты способны выполнять и работы по уборке территорий, для этого предусмотрены лопата-отвал, щетка и снегоуборщик.
Нельзя не отметить наличие задней передачи в коробке скоростей. Именно на ней мотоблоки передвигаются при оснащении навесным оборудованием, требующим отбора мощности. Естественно, что при этом необходимо развернуть рулевую колонку.
Важное качество Салютов — полностью шестеренчатый редуктор. Задняя скорость включается в коробке передач и способна передавать весь крутящий момент, развиваемый двигателем, что особенно важно при транспортировке грузов.
Высокая надежность трансмиссии в сочетании с импортными двигателями делает мотоблоки долговечными и неприхотливыми.
Сцепление, выполненное на двух ремнях, — хоть и не лучший, но наиболее приемлемый из доступных вариантов.
Как и большинство аналогов, Салюты оснащены регулируемой по высоте рулевой колонкой. Благодаря удачной развесовке и сравнительно малому весу управлять мотоблоками не трудно.
Рукоятка сцепления имеет фиксатор, что избавляет от необходимости подолгу держать ручку нажатой.
Передачи переключают рычагом, расположенным на корпусе редуктора.
Изготовитель дает гарантию на 12 месяцев со дня продажи. Трудностей с ремонтом ходовой части возникнуть не должно, так как мастерские имеются практически во всех областях России.
Плановое ТО заключается в замене масла в двигателе (через 25—50 часов) и редукторе (через 100 часов). Кроме того, приходится очищать или при необходимости заменять воздушный фильтр.

Современные и надежные машины с приличным соотношением цена/ качество. В разобранном виде Салюты легко помещаются в багажник автомобиля, причем их транспортировка при весе 80 кг не особо затруднительна. В общем, для дачника это то, что надо.

вес (кг): 78
Страна производитель: Россия — завод Салют Двигатель: B&S I/C 6.5 л. с., 206 куб. см. OHV США
тип двигателя: 4-х тактный
производитель двигателя: Briggs&Stratton
мощность: 6.5 л. с.
сцепление: ременное
редуктор: шестеренчатый
количество скоростей: 4 вперед/2 назад
реверс (задний ход): есть
регулируемая рулевая колонка: в 2 положениях
ширина обработки (см): до 800 мм (при установке доп. фрез)
глубина обработки (см): до 25
емкость топливного бака (л): 2.8