Углекислотный баллон 12 литров ГОСТ 949-73

     Баллон для углекислоты комплектуется кислородным вентилем ВК, кольцом горловины, предохранительным (новые баллоны) колпаком, опорным башмаком. Баллон окрашивается в черный цвет и маркируется надписью «УГЛЕКИСЛОТА» желтого цвета. Каждые 5 лет баллоны должны проходить техническое освидетельствование.

Технические характеристики углекислотного баллона

 

Емкость:                                            12 л.

Рабочее давление:                            14,7 МПа (150 кгс/см2)

Диаметр цилиндрической части:         140 мм.

Толщина стенки, не менее:                 4,4 мм.

Длина корпуса баллона:                     1020 мм.

Вес баллона:                                      17 - 20 кг.

 

Области применения газа

 

 

В машиностроении и строительстве

- для холодной посадки частей машин

- в процессах тонкой заточки

- для электросварки, основанной на принципе защиты расплавленного металла от вредного воздействия атмосферного воздуха

Электросварка в защитной среде углекислоты:

1. Повышает производительность труда по сравнению с ручной сваркой.

2. Снижает более чем в два раза себестоимость наплавленных металлов.

3. Обеспечивает отличное качество сварных швов.

В металлургии

- продувка углекислым газом литейных форм

- при производстве алюминия и других легкоокисляющихся металлов

В сельском хозяйстве

- для создания искусственного дождя

В экологии

- заменяет сильнодействующие минеральные кислоты для нейтрализации щелочной отбросной воды

В изготовлении противопожарных средств

- применяется в углекислотных огнетушителях в качестве огнетушащего вещества, эффективно останавливает процесс горения

В парфюмерии

- при изготовлении духов

В горнодобывающей промышленности

- при методе беспламенного взрыва горных пород

В пищевой промышленности

- диоксид углерода используется как консервант и обозначается на упаковке под кодом Е290

- в качестве разрыхлителя теста

- для производства газированных напитков

Разное

Углекислота в баллончиках применяется в пневматическом оружии и в качестве источника энергии для двигателей в авиамоделировании.