Киев
Влага (W) -балласт топлива. Зола (А) -остаток минеральных примесей. Летучие вещества (V) — пригодность топлива для технологических целей.
Состав и свойства каменного угля.
Влага (W) является балластом топлива, ее наличие уменьшает горючую часть в единице веса. На испарение влаги затрачивается значительное количество тепла, выделяемого топливом при сжигании. Влажность топлива создает затруднения при его перевозке, хранении, особенно в зимнее время (смерзание), и увеличивает вес топлива.
Зола (А) является негорючим остатком минеральных примесей, получающимся после сгорания топлива. Наличие золы понижает качество топлива, увеличивает расходы на транспортировку и удаление золы из топок.
Летучие вещества (V) являются показателем качества, характеризующими пригодность топлива для энергетических или технологических целей. Выход летучих веществ характеризует воспламеняемость топлива и быстроту его сгорания. Чем выше в топливе выход летучих веществ, тем оно имеет меньшую температуру воспламенения.
Спекаемость. В зависимости от вида коксового остатка различают топливо неспекающееся и спекающееся. Неспекающееся топливо при сжигании образует порошкообразный и слипшийся коксовый остаток. Спекающееся топливо при сжигании образует слабоспекшийся или спекшийся коксовый остаток.
Теплота сгорания (теплотворная способность). Одним из важнейших показателей, характеризующих качество топлива, является теплота сгорания.
Необходимо различать высшую и низшую теплоту сгорания топлива.
Высшей теплотой сгорания называется количество тепла, выделяемое 1 кг топлива при полном его сгорании.
Низшей теплотой сгорания рабочего топлива называется количество тепла, выделенное 1 кг топлива при его сгорании, за вычетом тепла, идущего на испарение воды, содержащейся в продуктах сгорания.
Высшая теплота сгорания является постоянной величиной. Низшая теплота сгорания рабочего топлива является переменной величиной, зависящей от содержания в топливе влаги и примесей.
