Одновинтовые насосы 1В, Н1В, АН1В и агрегаты на их основе для перекачки неоднородных, вязких жидкостей, нефтепродуктов, показали хорошие характеристики и заняли нишу судовых насосов. Равномерная подача рабочей жидкости дает возможность не применять гасители и компенсаторы, реверсивный ход всегда поможет при попадании крупных твердых частиц и решит ряд непростых задач. Насосы так же обладают свойством самовсасывания до 6м.

 

Вы с нами:

• Гарантировано получаете насос без дефектов
• Получаете фотографии насоса перед его отгрузкой
• Плюс! Своевременно обмениваемся документами курьерской почтой за наш счет

 

Принцип работы:

 

10 причин выбрать именно нас

1. Уникальный склад запасных частей
2. 11 сервисных центров в крупнейших городах Украины
3. Экстренные поставки товара (не более 10 часов с момента телефонного звонка)
4. Модернизация вашего оборудывания
5. Портфель отраслевых решений по энергозбережению
6. Бесплатные консультации, подбор насоса
7. Изготовление насосов и комплектующих по чертежам заказчика
8. 100% гарантия возврата денег
9. Наличный и безналичный расчет аккредитив и рассрочка
10. Вашим заказом занимается персональный менеджер

 

1В, Н1В, АН1В:

Одновинтовые насосные агрегаты Н1В  – горизонтальные, состоящие из одновинтового насоса и привода, смонтированные на общей раме. В привод, кроме электродвигателя, могут входить редуктор и (или) вариатор, необходимые для изменения частоты вращения приводного вала насоса и регулирования подачи. Соединение привода и насоса осуществляется через соединительную муфту.  По принципу действия одновинтовой насос является объемным насосом, т.е. таким, в котором жидкая среда перемещается путем периодического изменения объема занимаемой ею камеры попеременно сообщающейся со входом и выходом. Для насосов типа Н1Вг 60/100 и Н1В 170/36 – винт много-заходный (Z=3) правый, для всех остальных насосов – винт одно-заходный (Z=1) правый. Обоймы насосов представляют собой стальную гильзу с привулканизированной к ней резиновой обкладки. В насосах типа Н1В 60/100 и Н1В 170/36 – обойма четырехзаходная, для остальных насосов – двух-заходная. Ведущий вал располагается в кронштейне насоса и вращается в подшипниках качения. Соединение винта с ведущим валом осуществляется через вал карданный или вал торсионный, или муфту эксцентриковую. Уплотнение вала – торцовое или сальниковая набивка. Тип уплотнения выбирается по согласованию с заказчиком.  Направление вращения ведущего вала в зависимости от типа насоса и комплектации может быть правым или левым (если смотреть со стороны выходного конца вала насоса).