Киев
Применяются в узлах трения железнодорожной техники, в тормозах локомотивов при трении резины по металлу, в разрезных дышловых подшипниках, пальцах кривошипов…
Смазка ЖТ-72 (ТУ 38.101345-77) — кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным кальциевым мылом стеариновой и уксусной кислот; содержит антиокислительную присадку и добавку, снижающую вязкость при отрицательных температурах. Морозостойка; не вызывает набухания резиновых уплотнений автотормозных приборов. Работоспособна при температуре -60…+120°С.
Смазка ЖТ-79Л (ТУ-0254-002-01055954-01) — железнодорожная смазка; смесь кремнийорганической жидкости и изопарафинового масла, загущенного стеарином лития; содержит антиокислительную присадку и пластификатор. Основные эксплуатационные характеристики смазки ЖТ-79Л: не вызывает набухания резины, хорошие противоизносные характеристики, морозо- и водостойкая. Работоспособна при температуре -60…+120°С.
Смазка ЛЗ-ЦНИИ (ГОСТ 19791-74) – применяется для смазывания роликовых подшипников железнодоророжных вагонов.Смазка ЛЗЦНИИ сохраняет работоспособность при температуре от минус 60 до 100°С. Смазка ЛЗЦНИИ представляет собой смесь нефтяных масел, загущенную натриево-кальйциевыми мылами жирных кислот касторового масла с добавлением противоизносной и противокислительной присадок.
Смазка ЖРО (ТУ 38 ЦТ 520-83) — маловязкое нефтяное масло, загущенное литиевым мылом стеариновой, олеиновой и кислот касторового масла; содержит антиокислительную присадку. Обладает высокой водостойкостью и противозадирными свойствами. Обеспечивает без замены и пополнения 400000 км пробега электровозов и тепловозов. Работоспособна при температуре -40…+120°С.
