Киев
Авиационные смазки Представляют собой подгруппу узкоспециализированных антифрикционных смазок. Используются в узлах трения авиационной техники.
Авиационные смазки
Представляют собой подгруппу узкоспециализированных антифрикционных смазок. Используются в узлах трения авиационной техники.
Смазка № 9 (ТУ 38 001116-73) — маловязкое нефтяное масло, загущенное бариевосвинцовым мылом стеариновой кислоты. Основные эксплуатационные характеристики: морозостойкая, консервационные свойства и водостойкость удовлетворительные, антиокислительная и коллоидная стабильность низкие. Работоспособна при температуре -60…+80°С.
Смазка ВНИИНП-254 Атланта (ТУ 38.1011048-85) содержит комплекс металлоплакирующих добавок. Основные эксплуатационные характеристики: морозостойкая, высокие противозадирные характеристики, механическая и коллоидная стабильности и водостойкость. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре -60…+150°С.
Смазка НК-50 (ТУ 38.10111219-95) — авиационная смазка; масло МС-20, загущенное натриевым мылом стеариновой и олеиновой кислот, содержит коллоидный графит. Основные эксплуатационные характеристики: низкие водо- и морозостойкость. Работоспособна при температуре -15…+120°С.
Область применения смазки СЭДА
Применяется в агрегатных слабонагруженных скоростных подшипниках самолетов при температуре −60…+120°С. Заменитель — смазка ВНИИНП-207.
Область применения смазки Эра (ВНИИНП-286М)
Применяется в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах систем управления самолетов. Заменитель — Циатим-201 (ограниченно).
