Киев
Маркировочный конвейер расположен в стороне от стола регистрации, что обеспечивает оператору регистрации открытый доступ к сумкам пассажиров, чтобы нанести багажные бирки и наклейки.
ОСОБЕННОСТИ
— Вкатывание / ВЫКАТЫВАние ДЛЯ ЛЕГКОГО ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОЧИСТКи
— АККУРАТНАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
— быстрый эффект отсоединения от электричества
— Боковые панели поднимаются вверх
— эффект водопада для удобства транспортировки багажа между конвейерами
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Боковые панели легко поднимаются вверх, чтобы посмотреть все точки регулирования электрических пробок. После удаления передней крышки, конвейер можно чинить и очищать.
Боковые панели
Боковые панели изготавливаются из сложенной 2.0 мм нержавеющей стали 304 класса и покрытием атласного цвета #4. Боковые панели являются подвижными и не требуют использования инструментов для их снятия.
ПЕРЕВОЗКИ
Тележка изготовлена из мягкой стали 3.0 мм толщиной, в комплекте с оснащением для ящика контроля электричества, если необходимо.
Отделка — черное порошковое покрытие.
КОРПУС
Корпус крепится к полу и образует направляющие для конвейера. Корпус изготовлен из мягкой стали 2.5 мм толщиной и имеет средства для фиксации электрических принадлежностей, где требуется. Отделка — черное порошковое покрытие.
ПУНКТ ПОДДЕРЖКИ
Специально сделанная из одного куска литого алюминия поддержка включает пояс для поднятия болтов, роликовые поддержки, боковые направляющие поддержки и поддержку основания ползунка.
ОСНОВАНИЕ ПОЛЗУНКА
Основание ползунка построено из свернутой 3.0-миллиметровой мягкой стали. Отделка — черное порошковое покрытие.
РОЛИК КОНЦА
Выпуклый ролик диаметром 90 мм с 5.0-мм номинальной толщиной стальных стенок трубки, покрытой консистентной смазкой, загерметизированный антифрикиционными прецизионными шарикоподшипиниками. Ролики конца установлены на не вращающихся 40-мм валах .
НАТЯЖНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
Натяжение достигается посредством корректировки болтов на конечном ролике и приводном барабанном двигателе.
ДВИГАТЕЛЬ
Выпуклый электрический барабанный двигатель диаметром 136 мм со всеми стальными принадлежностями. Барабанный двигатель оценивается как минимум в 0.37 кВт трехфазного 380/415 вольт на 50 гц.
РЕМНИ
Forbo Siegling
E8/2 U0/V15 S/LG-SE
Длинный паз. Черный.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ
Forbo Siegling
E 8/2 U0/V80 R80-SE
Алмазная структура Черная.
E 8/2 U0/V80 CH-SE
Подковообразная структура Черная.
E 8/2 U0/V20 ПЛОЩАДЬ SE
Рельефная структура. Черная
