Отслеживание заказа
prom
К сожалению, этот товар недоступен. Просмотри товары от других продавцов
  • Реконструкція механічних автомобільних ваг - фото 1 - id-p455699503
  • Реконструкція механічних автомобільних ваг - фото 2 - id-p455699503
  • Реконструкція механічних автомобільних ваг - фото 3 - id-p455699503
  • Реконструкція механічних автомобільних ваг - фото 4 - id-p455699503
  • Реконструкція механічних автомобільних ваг - фото 5 - id-p455699503
  • Реконструкція механічних автомобільних ваг - фото 6 - id-p455699503
  • Реконструкція механічних автомобільних ваг - фото 7 - id-p455699503
Реконструкція механічних автомобільних ваг - фото 1 - id-p455699503
Зроблено в Україні
Характеристики и описание

Реконструкция механических автомобильных весов

 

Реконструкция механических автомобильных весов не простое и довольно трудоемкое занятие. Все зависит от состояния балок, перемычек,настила. Практика показывает что эти для таких весов нужен предварительный осмотр.  И тогда можно сделать окончательное заключения. Весы можно сделать как на 30 тонн так и до 60 тонн. все будет зависит от состояния платформы. 

 

Подробное описание Реконструкция Механических Автомобильных Весов.

Реконструкция весов с механики это является самым быстрым и самым дешевым способом получить современное взвешивание 

В результате реконструкции вы приобретаете весы электронные со следующими достоинствами:

  • максимальная точность взвешивания;

  • контроль и учет перевозимых грузов;

  • надежность и простота обслуживания;

  • уменьшение влияния человеческого фактора на результаты взвешивания;

  • избежание возникновения конфликтных ситуаций с Заказчиком в результате недовеса или перевеса благодаря автоматизированной выписке документов.

Реконструкция весов 30т, типа РС-30Ц13А, с использованием существующей платформы

Весы изготовлены на 4 датчиках. Размер платформы 12х3м.

Наибольший предел взвешивания (НПВ): - 30т, 40т.

Дискретность – 10кг, погрешность + 20кг.

Реконструкция включает в себя:

  • демонтаж подплатформенных механизмов;

  • монтаж электронного оборудования на изготовленные фундаменты;

  • наладка и калибровка весов;

  • совместная метрологическая аттестация;

  • сдача органам Госстандарта.

Возможно выполнение строительной части силами Заказчика по чертежам, предоставляемых Исполнителем.

Реконструкция весов 40т, с использованием существующих платформ

а) Весы состоят из 2х платформ размером 7,5х3м, общая длина –15м; 6 тензометрических датчиков

НПВ - от 30т до 60т, дискретность – 10кг, погрешность + 20кг.

 

б) Весы состоят из 2х платформ размером 7,5х3м, общая длина –15м; 8 тензометрических датчиков

НПВ - от 30т до 60т, дискретность – 10кг, погрешность+20кг.

 

При данной реконструкции возможна работа как двух платформ сразу, так и каждой отдельно, что даёт возможность взвешивать как короткие, так и длинномерные машины.

 

Реконструкция весов 60т, типа ВА – 60

Для изготовления весов используется существующая платформа Заказчика размером 15,5м, установленная на 4 тензометрических  датчиках. НПВ - 60т, дискретность – 10кг, погрешность +30кг.

 

Реконструкция 30т весов с платформой размером 12 м в весы 60т с удлинением платформы на 4 - 6 м

 

а) Изготовление на 8 датчиках, с использованием существующей платформы и доработкой монтажной ямы

При данной реконструкции возможна работа как двух платформ сразу, так и каждой отдельно, что даёт возможность взвешивать как короткие, так и длинномерные машины.

б) Изготовление на 6 датчиках, с использованием существующей платформы и монтажной ямы

 

Интеграция

Так же, по дополнительному заказу, возможна распечатка результатов взвешивания на принтере в виде чеков, либо передача данных о весе с весопроцессора в ПЭВМ. В этом случае, при помощи специального программного обеспечения, осуществляется ведение базы данных о результатах взвешивания (с указанием даты, времени и любой другой дополнительной информации), а также формирование и распечатка отчетов установленной формы.

 

Реконструкція механічних автомобільних ваг

Недоступен
36 000 
Похожее у других продавцов