Смазка ЛЗ-ЦНИИ предназначена для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов при температуре от минус 60°С до 100°С.
ЛЗ-ЦНИИ-Натриево-кальциевая смазка предназначена для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов при температуре от минус 60°С до 100°С.
Железнодорожная смазка ЛЗ-ЦНИИ представляет собой модификацию смазки 1-13. Смазкалз-цнии отличается наличием в ней противозадирной и антиокислительной присадки. Кроме того, смазку готовят на маловязком масле веретенном АУ. Стандарт разрешает применять для приготовления смазки смась масла веретенного АУ с индустриальным И-50А. Однако практически такую смесь не используют. Смазка ЛЗ-ЦНИИ имеет хорошие противозадирные и противоизносные характеристики. Она работоспособна при достаточно низких температурах.
Железнодорожная смазка ЛЗ-ЦНИИ полностью заменила смазку 1-ЛЗ в буксах железнодорожных вагонов. Ее применение для цилиндрических роликовых подшипников букс должно улучшить условия их работы. Смазка предупреждает заедание трущихся поверхностей торцов роликов и бортов колец. Она пригодна для скоростных поездов. Обеспечивает пробег букс 450 тысяч километров в течение 5 лет.
Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИГарантийный срок хранения — 5 лет со дня изготовления.
Смазка железнодорожнаяЛЗ-ЦНИИ ГОСТ 19791-74