ОПИСАНИЕ
Насос представляет из себя единый механизм, гидравлическая часть которого отлита из чугуна
двухполюсный асинхронный двигатель с мокрым ротором снабжен встроенным реле аварийного отключения и не требует дополнительной защиты от перегрузок
насос и электродвигатель образуют единый узел без уплотнений вала, в котором применяются всего лишь две уплотнительные прокладки
подшипники смазываются перекачиваемой жидкостью
перекачиваемая жидкость должна быть чистой, без твердых включений и минеральных масел, не вязкой, химически нейтральной, макс. содержание гликоля - 30%.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Вал и радиальные подшипники из керамики
Графитовый упорный подшипник
Защитная гильза ротора и подшипниковая пластина из нержавеющей стали
Рабочее колесо из материала, устойчивого к коррозии (технополимер)
Корпус насоса из чугуна
Упорное кольцо из керамики
Уплотнительные кольца из этилпропиленового каучука
Заглушка клапана-вантуза изготовлена из латуни

МОНТАЖ
Насос всегда должен устанавливаться так, чтобы вал электродвигателя находился в горизонтальном положении. При пуске необходимо обеспечить вентиляцию защитной гильзы, для чего удаляется резьбовая пробка электродвигателя. В течение короткого времени оставшийся воздух через полый вал вытесняется в гидросистему.