К сожалению, этот товар недоступен. Просмотри товары от других продавцов

Датчик уровня топлива RCS Epsilon ES - фото 1 - id-p302590010

Характеристики и описание

Основные
- Производитель
  Epsilon
- Гарантийный срок
  12 мес
- Страна производитель
  Украина
- Состояние
  Новое
Пользовательские характеристики
- Тип устройства
  измеритель уровня топлива
- Напряжение питания, рабочий диапазон
  +12 +24 В, +80В предельное
- Степень защиты измерительной головки
  IP68
- Период усреднения результатов измерений в динамическом режиме
  8с
- Предельный диапазон рабочей температуры
  -40...+75 °C
- Цифровой
  RS-485 основной, RS-232
- Разрешающая способность измерения уровня дизтоплива в статическом режиме, не хуже
  0,05мм
- Основная допустимая погрешность измерения уровня в статическом режиме, не более
  0,5мм
- Ток потребления
  5,5±0,5мА при 12В, 2,5±0,2мА при 24В
- Масса датчика, не более
  250гр
- Диапазон измеряемых значений положения уровня контролируемого топлива
  От 10 до 910мм

Датчик уровня топлива RCS Epsilon ES

Датчик уровня топлива Epsilon предназначен для точного (погрешность < 1 %) измерения уровня топлива в резервуарах и баках транспортных средств. Датчик может использоваться в составе систем контроля за расходом топлива и систем спутникового мониторинга транспорта (GPS/ГЛОНАСС) различных производителей. По принципу измерения датчик Epsilon относится к емкостному типу.

Уникальные отличия от датчиков других производителей:

Более высокая точность измерения уровня топлива за счет более высокого разрешения датчика по уровню и лучших характеристик линейности шкалы измерений;

Технологичное модульное исполнение (измерительная головка монтируется и демонтируется независимо от топливного зонда, что позволяет в случае необходимости легко и быстро менять измерительную головку без проведения повторной тарировки бака);

Возможность использования коротких измерительных зондов (для плоских баков глубиной менее 30 см);

Малый вес (до 300 г) и простота монтажа.

Взрыво- и пожаробезопасность датчика уровня топлива Epsilon подтверждена украинским и российским сертификатами.

Устройство дачтика:

В измерительной головке датчика находится преобразователь уровня, цифровая схема обработки сигнала, устройство обмена данными, стабилизатор питания и схема, обеспечивающая необходимую защиту входных и выходных цепей. Соединение с внешними устройствами обеспечивается через интерфейсный кабель.

Измерение уровня топлива обеспечивается измерительной головкой совместно с зондом, погружаемым в топливо. Зонд представляет собой коаксиальный конденсатор, образованный алюминиевой трубкой (наружный электрод) и изолированной медной струной (внутренний электрод). Необходимое натяжение струны поддерживается пружиной, находящейся в контакте разъема зонда.

Крепление датчика выполняется с помощью самосверлящих винтов, фиксирующих фланец датчика (вместе с прокладкой) на баке. Герметичность посадки измерительной головки обеспечивается уплотнительным кольцом, расположенным в торцевой проточке.

Защита интерфейсного кабеля от механических воздействий обеспечивается гибким металлорукавом.

Безопасность датчика обеспечивается применением:

искробезопасной измерительной цепи с нормированными значениями напряжения, индуктивности, емкости и сопротивления;
многоуровневой защиты питающих и интерфейсных цепей;
металлической оболочки измерительной головки с надлежащей степенью защиты (IP-68 по ГОСТ 14254);
компаундного заполнения оболочки измерительной головки.

Принцип работы датчик уровня топлива RCS Epsilon ES:

Зонд датчика при погружении в топливо выполняет функцию переменного конденсатора, емкость которого линейно зависит от уровня его заполнения топливом.

Измерительная головка датчика выполняет линейное преобразование емкости зонда в цифровой код уровня топлива, обработку полученных цифровых данных с усреднением результатов измерений, измерение температуры топливного бака и выдачу данных в унифицированном протоколе EDE по шине RS-485 или RS-232, либо аналоговым сигналом (только уровень), в зависимости от модели.

Данные об уровне топлива могут выдаваться в виде 10-и, 12-и или 16-и битного значения, данные о температуре – в виде 8-и битного значения.

Для определения объема контролируемого топлива должна быть выполнена процедура тарирования топливного бака, при которой устанавливается зависимость между объемом топлива и уровнем, измеренным датчиком (кодом уровня).

Установка датчика:

Как показано на рисунке, датчик установленный в центре топливного бака. Только в этом случае (ускорение наклона или замедление транспортного средства) уровень топлива (в измерительной точке) в наименьшей степени подвержен колебаниям. Зонд должен быть ориентирован вертикально вниз.