Агринол № 158  (баночка 0,8кг)

ТУ У 23.2-30802090-062:2006

ХАРАКТЕРИСТИКА	ЗНАЧЕНИЕ
Соответствие классификациям NLGI (DIN 51502)	1/2 (КF 1/2 К-30)
Загуститель	К-Li
Температура применения, min	–30
Температура применения, max	+110
Температура каплепадения, °С, не ниже	150
Пенетрация при 25°С, мм·10‾¹	265–320
Вязкость эф. (ср.град. скорости деформации 10 с‾¹ 1), Па·с, не более	400 (0°С)
Предел прочности на сдвиг, Па, не менее:при 20°С	-
Предел прочности на сдвиг, Па, не менее:при 50°С	160
Коллоидная стабильность, %, не более	18
Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5) °С, Н, не менее: нагрузка сваривания	-
Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5) °С, Н, не менее: критическая нагрузка	617
Трибологические характеристики на ЧШМ при (20±5) °С, Н, не менее: индекс задира

Смазка автомобильная № 158 (цвет синий) для подшипников качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипников карданных шарниров от минус 30°С до 110°С

Смазка автомобильная 158 применяется для смазывания подшипников качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипников карданных шарниров неравных угловых скоростей.

Основные эксплуатационные характеристики смазка №158 хорошие антиокислительная и механическая стабильности, противоизносные характеристики, водостойкость удовлетворительная.
Достаточно широко используют смазку №158 в игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазку можно не заменять в течение 300 тыс. километров пробега. Столь длительное время без смены смазка №158 может работать только в подшипниках карданных шарниров с двойной герметизацией, которые пока установлены не на всех типах автомобилей. Можно полагать, что срок работы и других смазок, например литола-24, в таких узлах также будет не меньше.

Автомобильная смазка №158 представляет собой мягкую мазь гладкой текстуры. Синий цвет смазки объясняется присутствием в ней пигмента – фталоцианина меди, играющего роль загустителя и антиокислительной присадки.
Температурный диапазон применения (от -40°C до 120°C) смазки 158, указанный в технических условиях ТУ 38.101320-77, недостаточно дифференцирован. Если в качестве базового используется вязкое авиационное масло, смазка не будет иметь хорошие низкотемпературные свойства. В большинстве подшипников качения электрооборудования автомобилей морозостойкость смазки не имеет решающего значения. Поэтому смазка №158незаменима в этих узлах трения. Однако, как правило, ее следует применять при температурах не ниже -30°С. Смазка №158 работоспособна при температурах до 90-100°С в течение длительного времени. Допускается ее кратковременный перегрев до 120°С. Номинально требуется, чтобы температура каплепадения ее была не ниже 125°С; фактически же этот показатель близок к 150°С.

Недостатки смазки №158 – интенсивное окрашивание кожи, одежды, инструмента, верстаков при попадании на них смазки; известны случаи вредного воздействия на кожу рук. При систематической работе со смазкой №158 требуется строгое выполнение правил техники безопасности.

автомобильная смазка №158 работоспособна в диапазоне температур от минус 30°С до 110°С.

Смазка №158 синего цвета 

Гарантийный срок хранения — 3 года со дня изготовления.

 

Оптовые цены, наличие, доставка! Отправка по Украине!