Виброметр индикатор состояния подшипников 77Д11 предназначен для определения технического состояния подшипников качения в процессе эксплуатации.

Виброметр индикатор состояния подшипников 77Д11

В идеале элементы подшипников качения разделены пленкой смазки, препятствующей  их  соударению.  Однако  производственные дефекты, повреждения, возникающие в  процессе  эксплуатации, загрязнение, недостаток  или  отсутствие  смазки  создают условия для соударений элементов подшипника,   в  результате  чего  в   теле   подшипника возбуждаются акустические колебания с широким спектром.

Для  выделения  части  спектра  содержащей информацию о дефектах, используется специально разработанный датчик. Датчик отфильтровывает акустические колебания,  порожденные дефектами  в подшипнике,  и  преобразует  их  в  электрический  сигнал, пропорциональный амплитуде ударного ускорения,  который усиливается и измеряется электронным блоком индикатора 77Д11 в относительных единицах - децибелах (дБ).

Реальный новый подшипник  уже  с  момента  ввода  в  эксплуатацию является источником вынужденной вибрации, амплитуда ударного ускорения которого зависит от большого числа факторов.  Однако на практике можно ограничиться учетом только диаметра шейки Д (мм), и частоты ее вращения N (об/мин).   

По мере износа и в результате нарушения условий эксплуатации амплитуда ударного ускорения увеличивается. Превышение  амплитуды ударного ускорения относительно нового подшипника характеризует повреждения, которые используются  для оценки состояния подшипника.

В  зависимости  от  вида  повреждения  в  подшипнике,   изменяется характер вынужденных колебаний, регистрируемых индикатором 77Д11.

При  измерениях  индикатор 77Д11  позволяет  различать   и   измерять два характерных значения амплитуды ударного ускорения - фоновое - дБ_c,  и максимальное  - дБ_м  значения.

Фоновое значение дБ_с соответствует частым соударениям   элементов подшипника,   характеризующим  состояние  смазки, и индицируется непрерывным свечением светодиода. Максимальное значение дБ_м соответствует отдельным ударам,  характеризующим величину дефектов, и индицируется отдельными вспышками светодиода.

В цифровом виде значения  ударных ускорений высвечиваются на дисплее прибора для оценки состояния подшипников качения. По амплитуде ударного ускорения с учетом исходного состояния нового подшипника оценивается техническое состояние работающего подшипника. Индикатор целесообразно  использовать также при входном контроле новых подшипников.

 

Технические характеристики

Диапазон измерений, дБ	10...90
Диаметр вала подшипников, мм	5...1000
Частота вращения вала, об/мин	10...32000
Погрешность измерений, дБ	±5
Номинальное значение амплитуды ударного ускорения, воспроизводимого калибратором, дБ	32
Диапазон измерения частоты вращения, мин-1	10...20000
Источник питания	батарея 6F22
Потребляемый ток, мА, не более	25
Габариты, мм, не более:
электронного блока	160x83x33
датчика	Ø25x215
Масса, кг, не более:
электронного блока	0,3
датчика	0,2
Температура окружающей среды, °С	0+50

 

Индикация результата измерения в мин^-1, сек^-1. Примечание. При измерении частоты вращения линейная скорость метки должна быть не менее 200 мм/с.

А так же реализуем весь спектр приборов и оборудования для технической диагностики и неразрушающего контроля.